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马来西亚验车中心Puspakom是个令人头疼的机构,但是还是有一群人就是喜欢围绕在那里,因为在那里找生活,可以养家活儿,赚大钱也许不行,三五餐则是没有问题的。我有一个朋友告诉我,他绝对不会踏入验车中心,因为付了钱,还要看验车官的脸色,如果那天验车官的心情阴沉,你就最好醒目少少,不要动作多多。所以宁愿付钱给验车中心所谓的跑腿赚,也不要去面对LCLY的验车官。
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就有一次的经验,我另一位朋友,自己驾着公司的客货车去验车中心,准备省下一些跑腿费,胆粗粗的试着,什么也没有照会(验车中心附近的代理员兼跑腿),结果一切没问题,只是手拉比力(HAND BREK)的指数14,验车官告诉他,手拉比力(HAND BREK)太低了,也没有说什么其他的事,驾车出去泊车后,回去就拿到上图的验车证(GAGAL),我的朋友摸不着脑袋,拿着(GAGAL)的验车证走出来,门口就有一位衣着光鲜的代理员兼跑腿问我朋友:“什么事?”,了解后,他说:“你謀北镭,点样过?你再去排队,我帮你搞定,150。。要吗?”为了不要影响第二天的工作流程,我的朋友想了一想,就付钱了。
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哈哈,这个代理员确实不错的,排队了一个小时(午餐时间),从上午11时39分第一次验车失败后,经过午餐时间在排队后从新验过,下午2时12分就拿到成功过关的验车证,手拉比力(HAND BREK)的指数已经上调到16(完全没有修车,或调过),原来场外付钱时可以调验车中心电脑的指数。。。
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我的朋友试过了这一次后,每逢有车要去验车中心,再也不相信验车中心的电脑,反而相信验车外的代理员兼跑腿哥儿们。。。